配装技巧

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驾驭你摩托车
你一定要以最舒适的姿态骑行在公路上。当你将腿跨过车座,脚踏在另一侧的地面上时,摩托车像老朋友一样欢迎你的到来。当你的双手双脚自然地落在各个控制上时,会感到自己正在掌控着一切。无论是在城市中巡游,还是进行长途跋涉,爱车都应该如你身体的延伸那样收放自如。


选择正确的座椅
长腿骑手可以考虑试试Tallboy®座椅。与标准座椅相比,这款座椅可以前后上下调整,避免腿部蜷曲的骑行姿势。


伸直双腿,长途旅行 
延长距离的脚踏板,折叠式变速杆及胡须式引擎保护盖(Mustache engine guard)或者高速公路骑行脚踏(highway peg)都提供了伸直双腿的自由空间,让您在骑行中可以变换姿势。

14679670601269.jpg后仰式(Profiling)
在林荫大道上骑行时,身体后倾的骑行姿势:高握手把,脚伸向前方,低矮的座椅承载了骑手的大部分重量。


巡航式(Cruising)
身体笔直向上的骑行姿势,具有良好的外形和舒适度。适合于后拉式手把、低式凹背座椅及中前方的控制,可以在后背及双腿之间平衡骑手的体重。


运动式(Sport)
身体前倾以便于操控的骑行姿势。手把平直,脚踏板位置位于中后部,而较窄的运动型座椅将骑手的大部分体重转移到双臂和双腿上。


旅行式(Touring)
在长距离旅行中保持舒适的一种直坐骑行姿势。深陷的宽大座椅将骑手的身体稍微前移,而宽手把和脚踏板则可以分散体重。


控制在握
对于身材较矮的骑手来说,在道路上的控制至关重要。舒适地坐在车上、紧紧握住手把并信心十足地将双脚踏在地面上,你的骑行将变得轻松自如。 


舒适手把,轻松掌握
对于手臂较短的骑手而言,选择适当的手把非常重要。手把的宽度、高度和后拉(pull-back)应该能够让你的双手自然伸展,在转向时,也不会把骑手的身体拉向前方。


动力骑行姿势
为了让双腿较短的骑手更靠近控制按钮而特别设计的Reach®座椅具有更低的高度和更窄的大腿区域,让骑手的双腿更加并拢,以缩短腿部伸展空间。


降低悬挂
通过降低悬挂来调整骑行高度,就可以令重心更低,让身材较矮的骑手获得更好的操控。再加上变窄的座椅宽度,停车时,骑手的双脚可以稳稳地踩在地面上。

 

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